„Der „Anleger“ bestand nur aus morschen Planken, die teilweise auch schon mitsamt der Bewährung ins Hafenbecken versunken waren. Herausstehende verrostete Metallspitzen sowie keine Poller oder Ringe machten das Ablegen bei nur knapp 2m Wassertiefe und quer stehenden Fischerbooten auch nicht einfacher…….Der Tankwart, der schön am Vormittag einige Espressi zu wenig hatte, teilte mir in einwandfreiem Dialekt ( dabei wollte ich doch mit meinem gebrochenen Italienisch glänzen) mit, das er weder einen funktionierenden langen Schlauch, noch einen Kanister hat. Also machte sich die Hälfte der Crew wieder auf den Weg in die Stadt um einen Kanister zu besorgen…….Mit dem ersten Kanister kamen dem Skipper aber gleich Zweifel an der Qualität des Treibstoffs auf, da er mehr nach Normalbenzin roch als nach Diesel, und eine komische Färbung hatte. Eine mehrmalige Überprüfung das der Tankwart an der richtigen Säule gezogen hat, und wir eh keine Alternative hatten, machten das komische Gefühl im Bauch auch nicht wett. Spätere Rauchfahnen bei mehr als 2000U/min schienen das zu bestätigen….“